חבילת הגלישה של החברה הסלולרית היא בדרך כלל האפשרות הכי יקרה שלכם בחו”ל

בקצרה: לרוב הטיסות לחו”ל, eSIM של ספק נסיעות זול יותר מחבילת הנדידה של החברה הסלולרית בישראל ונכנס לפעולה דרך קוד QR. תנאי אחד: מכשיר פתוח לכל הרשתות שתומך ב-eSIM. את הסים הישראלי משאירים פעיל רק בשביל קודי SMS מהבנק.

רוב הישראלים קונים חבילת חו”ל דרך החברה הסלולרית שלהם, כי זה נוח ונראה בטוח. הנוחות הזאת עולה כסף. ספקי eSIM לנסיעות מוכרים חבילות גלישה ליעד מסוים, ובהרבה מקרים מקבלים בהן יותר גיגה במחיר נמוך יותר.

קראו גם: נחתתם בניו יורק ונרדמתם בצהריים? בדיוק ככה מאריכים את הג’ט לג בכמה ימים · בחרתם לחייב בשקלים בכספומט בחו”ל? זה הכפתור שגובה מכם 7% · המזוודה שעלתה איתכם בטיסה הלוך עלולה לעלות לכם 200 שקל בחזור

מה זה eSIM, בלי ז’רגון

eSIM הוא כרטיס סים שמוטמע בתוך הטלפון. במקום להכניס פלסטיק קטן למגירה, סורקים קוד QR או מתקינים אפליקציה, והמכשיר מוריד פרופיל של רשת. אפשר להחזיק כמה פרופילים במקביל ולבחור איזה מהם גולש.

אייפון תומך ב-eSIM מאז דגמי XS מ-2018, ובארה”ב אייפון 14 כבר נמכר בלי מגירת סים בכלל. ברוב מכשירי האנדרואיד מהשנים האחרונות התמיכה קיימת, אבל לא בכולם. הדרך המהירה לבדוק: חייגו ‎*#06#. אם מופיע מספר EID, המכשיר תומך.

שלוש האפשרויות על השולחן

לטיול של שבוע באירופה, eSIM הוא בדרך כלל הבחירה המשתלמת. לשהייה של חודש ויותר במדינה אחת, סים מקומי שווה בדיקה.

כמה גיגה צריך? ניווט במפות והודעות צורכים מעט. מה שגומר חבילה זה וידאו, שיחות וידאו וגיבוי אוטומטי של תמונות לענן. כבו את הגיבוי לפני הטיסה, והחבילה תחזיק הרבה יותר זמן.

הטעויות שמתגלות רק בשדה התעופה

החבילה הכי זולה לא עוזרת אם הטלפון לא מסכים להשתמש בה. ככה זה קורה:

• מכשיר נעול לרשת: טלפון שנקנה דרך חברה סלולרית עלול להיות נעול. בררו מראש ושחררו את הנעילה.
• התקנה ביעד: סריקת ה-QR דורשת אינטרנט. התקינו בבית על ה-Wi-Fi, והפעילו רק אחרי הנחיתה.
• נדידה פתוחה בסים הישראלי: אם הנתונים לא הוגדרו לעבור דרך ה-eSIM, הסים הישראלי ימשיך לגלוש ולחייב.
• מחיקה בטעות: פרופיל eSIM שנמחק לא תמיד אפשר להתקין שוב. אל תמחקו אותו עד סוף הטיול.

מה קורה עם הוואטסאפ ועם הבנק

וואטסאפ קשור למספר שאיתו נרשמתם, לא לסים שגולש כרגע. הוא ימשיך לעבוד כרגיל על ה-eSIM. קודי אימות של הבנק ושל כרטיס האשראי מגיעים ב-SMS למספר הישראלי, ולכן משאירים את הקו הישראלי דלוק עם נדידת נתונים כבויה. קבלת SMS בחו”ל כרוכה ברוב החבילות בעלות נמוכה או אפסית, אבל כדאי לוודא מול החברה.

אותו היגיון של עמלות נסתרות מופיע גם בכסף עצמו: מי שבוחר לחייב בשקלים בכספומט משלם על נוחות בדיוק כמו מי שקונה חבילת נדידה בלי להשוות.

הצ’קליסט של השבוע לפני הטיסה

הטלפון הוא רק פריט אחד ברשימה. באותו ערב שבו אתם בודקים שהדרכון בתוקף לפי דרישות היעד ושהביטוח הנסיעות מכסה את מה שצריך, חייגו ‎*#06#, קנו eSIM ליעד והתקינו אותו בבית.

הסבר טכני על הטכנולוגיה ועל התקן שמאחוריה יש בערך eSIM בוויקיפדיה.

ביום הטיסה עצמו, לפני ההמראה: כבו נדידת נתונים בקו הישראלי, הגדירו את ה-eSIM כקו הגלישה, והדליקו אותו רק כשהגלגלים נוגעים במסלול.